I følge Lister avis onsdag 30. oktober, vil Riksantikvaren godkjenne planene for ny E39 mellom Herdal og Mandalselva mot at det foretas arkeologiske undersøkelser.  

Nye Veier er i gang med et planarbeid for å avklare korridor for E39 mellom Mandal og Lyngdal. Målet med planarbeidet er å finne den veikorridoren som er til nytte for trafikantene, og som har god samfunnsøkonomisk lønnsomhet. Korridoren Nye Veier foreslår har minimal berøring av kildene for drikkevannet til Mandal i Lindesnes kommune.  Se mer om saken på Nye Veiers hjemmeside  

Ny og mer detaljert informasjon om hjort og annet vilt skal brukes aktivt i planleggingen av E39. Viltkameraer settes i terrenget for å dokumentere de mest brukte vilttrekkene. Det gir mer kunnskap til å plassere punkter hvor dyr og mennesker kan krysse E39 mellom Mandal og Lyngdal. Nye Veier har utarbeidet områdereguleringsplan med konsekvensutredning for denne strekningen. Planen har vært på høring. Etter perioden med høringer har Nye Veier nylig

Nye Veier har fått inn seks innsigelser og 43 merknader i høringsrunden til områdeplan for E39 mellom Mandal og Lyngdal. – Vi skal nå gå gjennom innspillene vi har fått. Vurderingen og arbeidet med innsigelsene og merknadene er viktig for å utvikle enda bedre løsninger for E39 gjennom Mandal, Lindesnes og Lyngdal kommuner, sier prosjektleder Håkon Lohne i Nye Veier. De seks innsigelsene kommer fra Statens vegvesen Sør og Fylkesmannen

Tirsdag 21. og onsdag 22. mai gjennomførte Nye Veier sammen med Sweco åpen kontordag og folkemøter i  henholdsvis Lyngdal og Mandal kommuner i forbindelse med sitt forslag til områdereguleringen. Vi takker de mange fremmøtte for interessen og innspill. Nye veier minner samtidig om at publikum kan komme med innspill på planforslaget innen 14. juni 2019.

Forslag til områderegulering av E39 Mandal – Lyngdal øst og oppheving av kommunedelplanene for deler av E39 er lagt ut for offentlig ettersyn Forslag til områderegulering av E39 Mandal- Lyngdal øst: Planutvalget i Mandal (10.04.19), kommunestyret i Lindesnes (25.04.19) og hovedutvalg for miljø, plan og drift i Lyngdal (10.04.19) har besluttet å legge ut forslag til områderegulering med konsekvensutredning for fremtidig E39 mellom Mandal (Mandalskrysset) og Lyngdal øst (Herdal) til

Slik kan en ny trafikksikker firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t fra Mandal til Herdal i Lyngdal se ut. Denne filmen er ment som hjelpemiddel for å visualisere vårt foreløpige arbeid på veistrekningen.  

I forbindelse med fremføring av ny, trafikksikker E39 fra Mandal til Herdal i Lyngdal, er det varslet oppstart av arkeologiske registreringer. Arbeidene er supplerende til undersøkelsene som ble gjennomført i 2018. For mer informasjon, se Nye Veiers nettsider: https://www.nyeveier.no/prosjekter/e39-soervest/

Nå har Nye Veier oversendt sitt forslag til områderegulering for E39 Mandal – Lyngdal øst til 1. gangs behandling i de berørte kommunene. Det kan komme endringer som følge av gjennomgang av kommunene. Prosjektets mål er at forslaget skal politisk behandles i april 2019 og kan legges ut på høring og til offentlig ettersyn i slutten av samme måned. Oversendelsdokumentene ligger i fanen «forslag til områderegulering». Last opp skisser her: Oversiktskart KDP-linjer, Krysning Mandalselva, Lenefjorden fra

Etter innspill i konsekvensutredningsfasen lanserer Nye Veier ytterligere to alternative veilinjer innenfor korridor fra Mandalselva til Herdal i Lyngdal. Planarbeidet for ny E39 fra Mandalselva til Herdal i Lyngdal har tatt et viktig skritt videre i valget av veikorridor. Med denne løsningen ivaretar man totalbildet for viktige naturressurser, landskap, kulturminner og landbruksinteresser. Vi lanserer løsninger for opplevd usikkerhet knyttet til drikkevannskilder i både Mandal og Lindesnes. Etter den samfunnsøkonomiske analysen,